AvtoVAZ tiene la intención de modernizar los motores que se instalan en Lada Vesta y Lada Aura. Se trata de los motores de 16 válvulas VAZ-21129 de 1,6 litros y 106 caballos de fuerza, así como del VAZ-21179 de 1,8 litros y 122 caballos de fuerza.
Estos motores estarán equipados con un variador de fase, lo que permitirá aumentar su potencia: para el de 1,6 litros, en 16 caballos de fuerza, y para el de 1,8 litros, en 13 caballos de fuerza.
Como resultado, la potencia de los modelos Lada Vesta convencionales será de 122 caballos de fuerza, y la de las versiones tope de gama de Vesta y Aura, de 135 caballos de fuerza. Sin embargo, aún no se especifica cuándo aparecerán los nuevos motores bajo el capó de estos automóviles. Se presume que esto ocurrirá en 2025.
Anteriormente, en la exposición «Comtrans-2024», AvtoVAZ presentó un prototipo de la nueva versión de Lada Vesta Cross CNG, equipada con un variador. Una característica distintiva del automóvil es el sistema de gas, que permite utilizar metano como combustible principal. En este coche todavía se utiliza el equipo de gas italiano.
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