El consejo de expertos del Museo Politécnico reconoció oficialmente los automóviles ZIL-4102 y ZIL-118 «Yunost», que anteriormente formaban parte de la colección de la fábrica ZIL, como dos monumentos de la ciencia y la tecnología de Rusia. Ambos vehículos son ejemplos emblemáticos de la ingeniería automotriz soviética.
El microbús ZIL-118 «Yunost», creado a principios de la década de 1960, representa otro ejemplo de los desarrollos avanzados de su tiempo. Este microbús se convirtió en uno de los primeros en la URSS, ofreciendo un diseño moderno y soluciones funcionales. Ambos modelos ahora se exhiben en la colección de la empresa de San Petersburgo «Passazhiravtotrans» en el parque de autobuses №1.
El ZIL-4102, desarrollado a finales de la década de 1980, fue concebido como un sedán de clase ejecutiva superior. Como parte del proyecto, se crearon dos prototipos: uno claro y otro oscuro. Desafortunadamente, la producción en serie del modelo nunca se llevó a cabo, y el automóvil de color oscuro fue desmantelado en 1996. Este automóvil representó el potencial ambicioso, pero no realizado, de la industria automotriz soviética en el segmento de los automóviles de representación, que después del colapso de la URSS hasta 2018 fue ocupado exclusivamente por marcas extranjeras, como Mercedes. El regreso a la producción de automóviles de este nivel se produjo con el lanzamiento del modelo Aurus.
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