En la Universidad Técnica Estatal de Sarátov que lleva el nombre de Gagarin, se ha desarrollado un sistema para la gestión de vehículos autónomos en tramos de carretera complejos, en particular, en zonas montañosas. El objetivo principal del desarrollo es aumentar la velocidad del transporte sin comprometer la seguridad. El nuevo modelo de software tiene en cuenta las fuerzas que actúan sobre el vehículo, como la gravedad, la tracción y la fuerza centrípeta, lo que permite calcular con mayor precisión la velocidad en las curvas y detectar tramos de carretera peligrosos.
La peculiaridad del modelo es que tiene en cuenta la inclinación transversal de la carretera, lo que lo diferencia de las soluciones existentes, que no tienen en cuenta la interacción de los vehículos autónomos en el flujo. El sistema se integra con los sistemas de transporte inteligentes, transmitiendo datos sobre la velocidad de los automóviles a través de la red, lo que permite evaluar con mayor precisión la capacidad de las carreteras y formar estrategias para identificar zonas peligrosas.
Para el funcionamiento del sistema se utilizan los parámetros geométricos de la carretera, los datos sobre el estado del firme y los parámetros del flujo de tráfico. La información puede transmitirse en tiempo real mediante la telemática, lo que garantiza la gestión operativa de los vehículos autónomos.
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