El servicio de prensa de RZD informa que RZD ha recibido una conclusión positiva de Glavgosexpertiza para la construcción de la segunda vía en el tramo del BAM Moni – Apkan en el krai de Jabárovsk. Se convirtió en el primer objeto que se aprobó en el marco de la III etapa de modernización del Polígono Oriental.
Según el proyecto, los ferroviarios deberán colocar 9,5 km de vía, construir tres puentes y varias instalaciones tecnológicas. En total, hasta 2032 inclusive, es necesario construir más de 2000 km de vías y más de 1500 estructuras artificiales, como puentes, túneles y tuberías de drenaje. Entre los objetos clave se encuentran los duplicados del túnel Severomuisky, el más largo de Rusia, el túnel Kodar, el más alto de la montaña, el túnel Kuznetsov, el más oriental, y el puente sobre el río Amur, el más largo del BAM.
Estas medidas permitirán aumentar la capacidad de transporte del Polígono Oriental a 270 millones de toneladas para finales de 2032.
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