La compañía "Ferrocarriles Rusos" (RZD) suspendió durante tres días la recepción de nuevos vagones de carga de las fábricas sin dar explicaciones. Esto provocó interrupciones en el suministro de vagones.
La introducción de la prohibición fue cancelada bajo la presión de las autoridades. El miércoles, los vagones volvieron a ingresar a la red.
Según datos de la compañía RZD, desde el sábado hasta la noche del martes de 2024, se detectó un error en el sistema ETRAN (utilizado para el registro de documentos de transporte). Indicaba un "exceso de capacidades técnicas y tecnológicas al enviar vagones a la venta". Esto indica que la restricción estaba dirigida a regular el volumen del parque de vagones.
RZD relaciona la introducción de restricciones con la necesidad de reducir el número de vagones de trabajo, que supera las normas permitidas. En julio, el parque de trabajo aumentó a 1,37 millones de vagones, lo que supera en 220 mil unidades el límite establecido. En octubre de este año, se decidió reducir el número de vagones a 1,1 millones.
La introducción de la prohibición de recibir nuevos vagones afectó negativamente a las empresas de construcción de vagones. En enero-agosto de 2024, se produjeron alrededor de 48,1 mil vagones, pero aproximadamente la misma cantidad no salía de las fábricas. Debido al bloqueo, las empresas de construcción de vagones se enfrentaron a almacenes llenos y a la imposibilidad de enviar productos.
La introducción de prohibiciones a la recepción de vagones sin duda influye en el proceso de producción. El retraso en el envío puede provocar pérdidas financieras y el incumplimiento de las obligaciones con los compradores.
Al final, la compañía RZD levantó las restricciones. Pero los participantes del mercado están preocupados de que tales medidas puedan afectar negativamente la estabilidad financiera de las empresas de construcción de vagones y socavar la confianza de los clientes en las entregas oportunas.
Adicionalmente, se señaló que la existencia de un superávit de vagones en la red es una tesis discutible, ya que de hecho muchos vagones permanecen inactivos, y los cálculos de RZD sobre este indicador no están confirmados por audiencias externas.
Anteriormente, www1.ru informó que «RM Rail» certificó un vagón para transportar pellets con un bogie innovador.
Leer materiales sobre el tema:
RZD adquirirá casi 900 vagones de producción nacional en 2024
«Uralvagonzavod» entregó a tiempo a los metalúrgicos vagones volquete reforzados
«Uralkriomash» suministró vagones cisterna para el transporte de combustible a Vostochny