Representantes de AvtoVAZ explicaron por qué el Lada Vesta no tiene ni tendrá un sistema de tracción total. En el segmento económico, la producción de este tipo de vehículos no es rentable debido a la baja demanda.
Incluso los fabricantes extranjeros no ofrecían esta opción en el segmento económico. En diferentes años se consideró la posibilidad de añadir tracción total, pero siempre se llegó a la conclusión de que para los coches baratos es un lujo inalcanzable. AvtoVAZ declaró que la adición de tracción total requeriría costes significativos.
Curiosamente, informó Quto.ru, que en la plataforma B/C del Lada Vesta se planea la producción de nuevos modelos: un crossover (proyecto HGH) y un monovolumen (proyecto RGH), pero tampoco tendrán tracción total. Actualmente, la arquitectura supone el uso de una suspensión trasera semi-independiente, y es probable que este esquema permanezca sin cambios en el futuro.
Anteriormente, www1.ru informó que AvtoVAZ comenzó la producción de carrocerías para el nuevo modelo LADA Niva Legend Sport. Un especialista suelda manualmente los soportes necesarios en el compartimento del motor y refuerza el fondo.
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