En Penza se vende un ZIL-130 del año 2011. Se trata de un modelo raro llamado «Amur».
A juzgar por las fotografías, el camión está en excelentes condiciones. Su kilometraje es de sólo 10.500 kilómetros. El coche está equipado con un motor diésel MM3-D-245 de 4,7 litros. La caja de cambios es una mecánica de seis velocidades.
El vendedor afirma que el coche está renovado y que no hay rastros de reparación en el bastidor. Piden 2,73 millones de rublos por el camión. Lo venden prácticamente al precio de un crossover chino de tamaño medio.
Recordemos que la versión original del ZIL-130 dejó de producirse en 1994 en la fábrica Likhachev de Moscú (ZIL, abolida en 2013), pero hasta 2010 en Novouralsk en la planta de automoción de los Urales (abolida en 2018) se ensambló una modificación del camión llamada «Amur». Técnicamente era el mismo ZIL-130, aunque con la cabina del modelo 131. Tenía un panel de instrumentos ligeramente modificado, en el que aparecían varias luces de control.
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