El director de desarrollo y subdirector general de PJSC "KamAZ", Irek Gumerov, reveló en el SPIEF que es imposible localizar completamente la producción de camiones en el país. Para las empresas, esto no es económicamente viable. Según él, algunos de los materiales necesarios para la producción de camiones cuestan más en Rusia que la compra de soluciones confeccionadas en el extranjero.
Hoy en día, el precio del metal es igual al precio del producto terminado allí (en el extranjero – nota del editor). Si los materiales de entrada son más caros que el producto terminado, ¿cómo se puede localizar?
Al mismo tiempo, el gigante automotriz de Naberezhnye Chelny ha estado activamente involucrado en la localización de la producción de camiones después de las sanciones impuestas en 2022. El fabricante afirmó que pudo reemplazar completamente las importaciones del buque insignia de su línea de camiones: el KamAZ K5. El vehículo estaba equipado con una cabina, ejes y transmisión automática completamente reemplazados por importaciones con análogos.
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