Desde diciembre de 2023, Rusia ha localizado completamente la producción de tarjetas de transporte "Troika": se ha sustituido la importación del encapsulado de microcircuitos y la producción de chips de nueva generación. Ahora los produce la línea de producción de la empresa "Mikron Security Printing". Se trata de una empresa conjunta de "Mikron", dedicada a la producción de chips para pasaportes, tarjetas bancarias y dispositivos IoT, y el Metro de Moscú.
El ciclo completo de producción de "Troika", teniendo en cuenta la localización al cien por cien, dura de tres a cuatro meses. Cada oblea de silicio con una pureza del material de partida del 99,99% se cultiva en el taller de producción de cristal de la fábrica "Mikron" en Zelenograd.
En la primera etapa, los robots trabajan con las obleas: realizan fotolitografía, grabado químico, implantación iónica, pulido químico-mecánico, limpieza líquida, deposición de capas dieléctricas y metálicas, aplicación de una capa protectora de nitruro, en la que solo quedan áreas para la conexión de conductores sin capa.
Después de la prueba final, las obleas se vuelven a cargar en contenedores de transporte y se transfieren a la siguiente etapa. Las personas solo cargan las obleas en contenedores SMIF herméticos con identificadores y etiquetas de radiofrecuencia, que permiten rastrear el paso de las obleas a través de la ruta tecnológica.
Después, en la empresa vecina "Mikron Security Printing" se ensambla la tarjeta por partes.
Allí se encuentra la primera línea de producción en Rusia para encapsular microcircuitos en módulos COB, que garantizarán el contacto del microchip con la antena y lo protegerán de daños. Este trabajo lo realiza un robot: en un día puede transferir alrededor de 100 mil microchips a un sustrato, cada uno de los cuales es más delgado que un cabello humano. El robot suelda los contactos del microcircuito al sustrato y aplica un sellador protector al sustrato.
Después, el sustrato se recorta para que entre en la tarjeta a través de una máquina de pulido, y los nuevos módulos COB se prueban en la placa: los que son aptos se empaquetan, los que no lo son se desechan. Los módulos que tienen suerte se envían en envases al vacío, luego las hojas con espacios en blanco de tarjetas-"incrustaciones" se prueban y laminan bajo una prensa caliente. En un día, estos son espacios en blanco para alrededor de 50 mil tarjetas.
Después, las tarjetas se envían a la imprenta para obtener una cubierta de impresión en forma de dos capas de plástico, con el trío habitual de jinetes u otro diseño. Desde la imprenta, las "Troikas" regresan a la fábrica para someterse a la personalización. La tarjeta llega a la rueda de codificación, donde en tres segundos se codifica un código personal en la memoria del microchip.
Después de esto, la tarjeta regresa a la cinta. En su reverso se imprime un número único, un código de barras y un código QR, que se envía a la base de datos del Metro de Moscú. Protege la tarjeta de la falsificación y contiene todo sobre la vida de la tarjeta: recarga de saldo, número de viajes disponibles, beneficios y restricciones. Cuando la tarjeta se personaliza, recibe un embalaje y viaja al metro a los puntos de venta.