La antigua fábrica de Volvo en Kaluga, que ahora pertenece a "Inversiones Industriales", comienza la producción de camiones Ural NEXT de tracción total de tres ejes.
El lanzamiento de la fábrica se llevará a cabo oficialmente mañana, 14 de diciembre. Pero, según informó el servicio de prensa del gobierno regional, la empresa ya ha comenzado el montaje temporal de vehículos. Los primeros 50 camiones saldrán de la línea de montaje antes de finales de 2023. La producción dará trabajo a 650 personas.
También se sabe que hasta mediados de 2026 la fábrica funcionará en un turno y producirá hasta 2 mil vehículos al año. Serán Urales 6x4 y vehículos en diferentes plataformas chinas. Para 2027, la fábrica funcionará en dos turnos y producirá 10 mil vehículos al año.
Un destino similar les espera a otras fábricas de gigantes automotrices extranjeros que abandonaron Rusia. En octubre, el gobernador de la región de Kaluga, Vladislav Shapsha, aseguró que las fábricas que antes gestionaban Volkswagen, Peugeot, Citroen y Volvo volverán a funcionar. Según él, ya se ha determinado la dirección de desarrollo para todas las empresas.
En cuanto a la propia Volvo, la empresa ha renunciado tanto al mercado ruso que ha cerrado el acceso de los clientes rusos a los servicios de la empresa, incluida la aplicación Volvo Cars. Se les negará el servicio, incluso si acuden a un centro de servicio en otro país para recibir servicios.