En Krasnoyarsk se ensambló el vehículo todoterreno "Varyag", diseñado para transportar personas y carga en condiciones extremas. Según el medio de comunicación regional "NGS24.RU", puede transportar hasta 14 personas, soporta hasta -60 grados Celsius y fue desarrollado desde cero por diseñadores de Krasnoyarsk.
El vehículo todoterreno viaja a una velocidad de hasta 70 kilómetros por hora con combustible diésel, tiene dos tanques de 140 litros cada uno. Comprobado: con 280 litros de diésel puede recorrer 1700 kilómetros sin repostar. El motor instalado por ahora es un Cummins 3.8 en la configuración básica, pero existe la posibilidad de instalar un D-245 o un motor de gasolina.
El "Varyag" tiene modificaciones de tres y dos ejes, que difieren en el volumen de carga y el número de personas transportadas. Los desarrolladores esperan que los vehículos encuentren demanda en el Norte en el sector público y en empresas privadas. Un ejemplar del "Varyag" cuesta en promedio desde 6,8 millones de rublos. Es posible un equipamiento adicional a petición del cliente, pero podría encarecer el vehículo todoterreno.
Los vehículos todoterreno y el transporte para el Extremo Norte parecen estar convirtiéndose en una dirección prometedora para la industria automotriz rusa.
Así, en 2024, "Ural", la Universidad Estatal del Sur de los Urales y la Universidad Técnica Estatal Bauman de Moscú lanzan el primer autobús ártico, capaz de soportar bajas temperaturas.
KamAZ y otros fabricantes también apuestan por los vehículos todoterreno en los próximos diez años. Además, ya se están desarrollando vehículos todoterreno no tripulados, por ejemplo, el "Kaluzhanin".