En Krasnoyarsk se ensambló el vehículo todoterreno "Varyag", diseñado para transportar personas y carga en condiciones extremas. Según el medio de comunicación regional "NGS24.RU", puede transportar hasta 14 personas, soporta hasta -60 grados Celsius y fue desarrollado desde cero por diseñadores de Krasnoyarsk.
El vehículo todoterreno viaja a una velocidad de hasta 70 kilómetros por hora con combustible diésel, tiene dos tanques de 140 litros cada uno. Comprobado: con 280 litros de diésel puede recorrer 1700 kilómetros sin repostar. El motor instalado actualmente es un Cummins 3.8 en la configuración básica, pero existe la posibilidad de instalar un D-245 o un motor de gasolina.
El "Varyag" tiene modificaciones de tres y dos ejes, que difieren en el volumen de carga y el número de personas transportadas. Los desarrolladores esperan que los vehículos encuentren demanda en el Norte en el sector público y en empresas privadas. Un ejemplar del "Varyag" cuesta en promedio desde 6,8 millones de rublos. Es posible un equipamiento adicional a petición del cliente, pero podría encarecer el vehículo todoterreno.
Los vehículos todoterreno y el transporte para el Extremo Norte parecen estar convirtiéndose en una dirección prometedora para la industria automotriz rusa.
Así, en 2024, "Ural", la Universidad Estatal del Sur de los Urales y la Universidad Técnica Estatal de Moscú N.E. Bauman lanzan la primera producción en serie del autobús ártico, capaz de soportar bajas temperaturas.
KamAZ y otros fabricantes también apuestan por los vehículos todoterreno en los próximos diez años. Al mismo tiempo, ya se están desarrollando vehículos todoterreno no tripulados, por ejemplo, el "Kaluzhanin".