Tracción de Toyota y motor de Great Wall: lo que se sabe sobre el todoterreno ruso Visuva

El todoterreno ruso para conducción extrema recibirá un motor chino

En Krasnoyarsk están desarrollando un nuevo todoterreno ruso, el Visuva, que podrá combinar las funciones de un vehículo todoterreno y un coche para la "jungla urbana".

Según el director ejecutivo del proyecto, Alexander Sasin, la construcción del "vehículo todoterreno" fue ideada por el piloto de rally Dmitry Zubritsky. Por eso, el Visuva recibió una suspensión independiente de doble horquilla utilizando tecnologías de buggy y coches de rally.

Se sabe que actualmente el prototipo tiene tracción de Toyota Sequoia, un motor 1UZ-FE de 4 litros y 280 CV de Great Wall. Con este motor, la empresa está probando la suspensión y comprobando la capacidad todoterreno del vehículo.

Se espera que el todoterreno de producción en serie reciba un motor chino de Great Wall. Será un motor de gasolina turbo de 2 litros (227 CV) y 3 litros (354 CV) en combinación con cajas de cambios automáticas de 8 y 9 velocidades. Los desarrolladores también planean tomar prestado el sistema de frenos que se utiliza en los modelos Tank 300 y 500.

Se señala que la altura libre al suelo del vehículo será de 470 mm. El equipamiento básico del modelo puede incluir neumáticos de barro y neumáticos normales, así como llantas de 18-22 pulgadas.

No se proporcionan otros detalles sobre el todoterreno. Tampoco hay información sobre el estreno oficial del Visuva.