El mayor holding de aviación de Rusia, S7 Group, está explorando nuevas áreas de actividad en el norte de Rusia. En Múrmansk, restaurará la planta de reparación naval más antigua de la ciudad, que en su día prestó servicio a buques civiles y barcos del Ministerio de Defensa.
Como informó en su canal de Telegram el gobernador de la región de Múrmansk, Andréi Chibis, el acuerdo entre S7 Group y el gobierno regional al respecto se firmó la víspera con el presidente del consejo de administración, Evgueni Yelin.
La preparación del personal correrá a cargo de la Universidad Ártica de Múrmansk local. El inversor entregará un aula de informática para los futuros ingenieros de la UAM.
Además, S7 Group en la región de Múrmansk invertirá en otros proyectos, en particular, en el centro cultural y de negocios "Nuevo Múrmansk". Estaba previsto que se inaugurara en las instalaciones de la antigua planta de reparación naval. Pero ahora la planta, que es estratégicamente importante para el país, volverá a funcionar, y el centro cultural y de negocios se trasladará a otro lugar.
En el marco de este proyecto, se creará un centro de salud y recreación "Complejo deportivo y de bienestar acuatermal ártico" con un parque acuático. Estará situado en la zona de la calle Podgórnaya y será el primer objeto del "Nuevo Múrmansk". El inversor tiene previsto iniciar su construcción el año que viene.
El territorio de la planta de 6,5 hectáreas, que ahora pertenece a S7 Group, era anteriormente propiedad de OAO "Planta de reparación naval de la Flota Marítima de Múrmansk". Según fuentes abiertas, esta empresa dejó de existir en 2019.
¿Por qué es importante la planta de reparación naval de Múrmansk?
La planta en el centro de Múrmansk prestaba servicio a todo tipo de buques de todas las clases y propósitos: desde buques civiles hasta buques del Ministerio de Defensa. Durante sus cien años de existencia, desde 1917, ha adquirido su propia infraestructura de ciclo completo para la reparación de buques: desde partes del casco hasta muebles de buque y producción de piezas.
La planta contaba con sus propios talleres de mecánica, casco, electromontaje y pintura de madera. Sobre la base de las áreas de fundición y forja, se producían piezas en bruto de configuración compleja de hierro fundido, acero y bronce.
Además, la planta conserva tres diques para buques de 6 a 30 toneladas, cinco muelles de aguas profundas con todas las comunicaciones de ingeniería, su propio servicio de metrología y laboratorios químico-analíticos y mecánico-tecnológicos.