Científicos de la Universidad de Samara han desarrollado un software diseñado para facilitar a las aerolíneas nacionales la transición al llamado combustible de aviación sostenible (Sustainable Aviation Fuel, SAF).
El complejo de software permite comprender cómo cambian las características de la aeronave (velocidad, consumo de combustible, emisiones a la atmósfera, etc.) al utilizar un determinado tipo de biocombustible. En el futuro, se agregarán a la base de datos combustible sintético, combustible de materias primas secundarias y combustible de aviación condensado.
Si se introducen los datos actuales necesarios, el programa podrá mostrar la viabilidad económica del uso de biocombustible en esta aeronave.
El complejo de software se basa en el sistema automatizado "ASTRA" creado anteriormente en la Universidad de Samara para el diseño de motores de turbina de gas utilizados en aviones a reacción.