KamAZ ha reanudado la producción en masa de camiones con motores "Euro-5": ahora los producen en las mismas cantidades que antes de las sanciones.
Hace mucho que fabricamos "Euro-5", y la producción de este tipo de camiones no ha cesado por completo. De acuerdo con la decisión del gobierno, debido a la escasez de algunos componentes debido a la interrupción de los suministros de países no amigos, parte de los camiones se producían con un nivel ecológico "Euro-2". Ahora hemos aumentado la producción de camiones con "Euro-5" hasta los niveles anteriores a las sanciones.
Recordemos que los fabricantes de automóviles rusos el año pasado se vieron obligados a cambiar temporalmente a la producción de automóviles con motores "Euro-2" debido a las restricciones de las sanciones y la interrupción de los suministros de componentes importados. No solo KamAZ hizo esto, sino también AvtoVAZ. El otro día, la planta de automóviles de Volga informó sobre la reanudación de la producción de Lada Granta con motores "Euro-5".
KamAZ es el mayor fabricante de camiones de Rusia. Los principales accionistas del fabricante de automóviles son la corporación estatal "Rostec" (47,1%), "Avtoinvest" (23,54%) y Daimler AG (15%).