La agencia Kyodo informó hoy que Isuzu Motors ha tomado la decisión de retirarse por completo del mercado ruso. La compañía operó en el país durante más de 15 años: en 2006 comenzó el ensamblaje de camiones Isuzu en la fábrica en la región de Uliánovsk. En 2021, se produjeron 3.700 automóviles y se planeó aumentar la producción a 5.000 automóviles por año. Sin embargo, en marzo de 2022, en medio de los eventos ucranianos, la actividad de la empresa cesó.
Isuzu Motors transfirió todas las acciones de su empresa a su socio ruso, "Sollers". También, todos los 200 empleados de la empresa fueron transferidos a "Sollers".
En medio del hecho de que casi todos los fabricantes extranjeros (con la excepción de los chinos) se han retirado de Rusia, es interesante la noticia de que BMW permanecerá en el país. Sin embargo, la compañía alemana no suministrará automóviles al país, sino que trabajará en un almacén de repuestos.
Como pudo averiguar No Limits, la representación rusa del consorcio BMW (ООО "БМВ Русланд Трейдинг") realizó cambios de registro en sus documentos constitutivos. Desde principios de julio de 2023, la compañía agregó el código ОКВЭД "Actividades de almacenamiento y depósito" al número de actividades principales. Anteriormente, la oficina rusa de BMW informó que había establecido el suministro de parte de la nomenclatura de repuestos de marca, así como el servicio de garantía para los clientes rusos en términos de repuestos de automóviles en su totalidad. Ahora BMW ha resuelto este problema en el plano legal, porque sin el tipo de actividad correspondiente en los estatutos, numerosos envíos de almacén podrían generar preguntas de la inspección fiscal.