El avanzado electrotren nacional "Malaquita" ha sido aceptado por una comisión interdepartamental especial. Esto significa que la cuestión del lanzamiento de la producción en serie se resolverá en unas pocas semanas. El primer lote, que estará a disposición de RZD, consta de 50 locomotoras.
La principal diferencia entre el "Malaquita" y sus predecesores es un nuevo accionamiento de tracción asíncrono con convertidores de tracción y motores de tracción de producción rusa. También se ha utilizado una carrocería autoportante en lugar de una carrocería con bastidor principal. Otra novedad notable es el software con función de autoaprendizaje y conducción automática del tren.
"El evento de hoy puede considerarse el comienzo de una nueva era en la historia de la ingeniería ferroviaria rusa. El 3ES8 con su aparición abre la plataforma base "Malaquita", cuyo desarrollo implica la fabricación también de locomotoras de corriente alterna y máquinas de doble sistema", dijo el primer subdirector general de "Locomotoras de los Urales", Vitaly Brekson.
En el futuro, sobre la base del "Malaquita" se creará una nueva plataforma nacional, en cuyo marco se producirán locomotoras de corriente alterna y máquinas de doble sistema.