Los rumores de que en la planta rusa de Toyota se establecería la producción del crossover eléctrico E-Neva, desarrollado por el consorcio de defensa "Almaz-Antey", resultaron ser algo más que simples rumores. Hoy se ha sabido que la "Fábrica Obukhov", que forma parte de "Almaz-Antey", se ha convertido en la empresa gestora de la antigua planta de Toyota en San Petersburgo.
Ahora, la "Fábrica Obukhov", bajo el patrocinio de "Almaz-Antey", se encargará de toda la actividad operativa de la empresa y establecerá la producción de automóviles en ella. Ya se sabe qué tipo de automóviles serán. El primero es el camión BAZ-S36A11, desarrollado por la propia "Fábrica Obukhov". Su producción comenzará en 2024. Y a partir de 2026 se planea comenzar la producción de crossovers eléctricos E-Neva desarrollados por "Almaz-Antey".
Sin embargo, es poco probable que la empresa sea completamente monopolizada por "Almaz-Antey"; al fin y al cabo, las capacidades son grandes y hay que llenarlas con algo. Es obvio que ni el BAZ-S36A11 ni el E-Neva en cantidades de varias decenas de miles al año son necesarios para los consumidores habituales. Es posible que en la empresa se establezca el ensamblaje de "chinos", como ya se está haciendo en las plantas rusas de Nissan y Renault.
Recordemos que la sociedad anónima estatal "Consorcio de defensa aeroespacial "Almaz-Antey" es una de las mayores empresas del complejo militar-industrial, produce medios de defensa aérea, incluido el más moderno sistema de misiles antiaéreos S-500.