Después de todos los problemas del año pasado, AvtoVAZ finalmente lanzó la producción en masa del motor de 16 válvulas VAZ-21127, que, estrictamente hablando, no es una maravilla de la ingeniería. Con un volumen de 1,6 litros, produce solo 106 CV; el motor de 8 válvulas no es mucho más débil (tiene 90 CV).
«Lada Granta, equipado con un motor de 16 válvulas, es la elección de los clientes que prefieren un estilo de conducción dinámico. La alta elasticidad del motor la proporciona un módulo de admisión con volumen variable: unas válvulas especiales cambian su configuración en función de las revoluciones», se dice en el comunicado de prensa de AvtoVAZ.
Inicialmente, el VAZ-21127 se registrará bajo el capó del Granta, y más tarde comenzará a instalarse también en el Lada Vesta.