En Rusia continúa el trabajo en la creación de los primeros trenes para la línea ferroviaria de alta velocidad (LAV) Moscú – San Petersburgo. El jefe del departamento de política técnica de Ferrocarriles Rusos (RZhD), Vladimir Andreev, presentó un informe de sistema sobre las características del nuevo tren en el Consejo de la Federación.
El tren eléctrico se está desarrollando para su explotación en una LAV especialmente diseñada, capaz de alcanzar velocidades de hasta 360 km/h. La composición será de doble sistema para corriente continua de 3 kV y corriente alterna de 25 kV, y tendrá ocho vagones con posibilidad de funcionar en modo doble. El tren se adaptará para funcionar en un amplio rango de temperaturas, desde -40 hasta +40 °C.
La nueva composición incluirá cuatro clases de servicio: «primera», «business», «confort» y «estándar», así como dos tipos de compartimentos en el primer vagón. La capacidad total de pasajeros es de 455 personas. El diseño del tren se está desarrollando teniendo en cuenta las tendencias modernas y la experiencia de la explotación del tren eléctrico «Sapsán».
En el transcurso de la realización del proyecto se dominarán una serie de tecnologías innovadoras:
- Par de fricción: para un funcionamiento eficaz a altas velocidades.
- Nuevo sistema de radiocomunicación ferroviaria.
- Transmisión de señal de Internet para pasajeros mediante la tecnología Radio-Ethernet.
- Nueva generación de motores eléctricos de alta velocidad y reductores de tracción.
- Plataforma de hardware y software para el control del tren eléctrico.
- Dispositivos de acoplamiento automático y de enganche.
- Transiciones entre vagones con fuelle externo.
- Tren de rodaje de material rodante de alta velocidad.
- Muelles neumáticos.
Estas tecnologías están dirigidas a aumentar la seguridad, el confort y la eficiencia del transporte ferroviario de alta velocidad en Rusia.
Anteriormente, www1.ru informó sobre cómo se verá el tren de alta velocidad «Beliy Krechet».