Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод в Самаре — одно из ключевых предприятий самарской группы «Роснефти», в которую также входят Новокуйбышевский и Сызранский НПЗ. Завод работает с сентября 1945 года: его строительство началось еще в 1943-м, а первой продукцией стал бензин. Сегодня предприятие рассчитано примерно на 7 млн тонн нефти в год и выпускает бензины, дизельное топливо, мазут, компоненты моторных топлив, серу и другую нефтехимическую продукцию.
4,7 млн тонн нефти в год: реальный масштаб производства
По фактическим показателям Куйбышевский НПЗ заметно крупнее, чем может показаться по одной только мощности. В 2024 году завод переработал около 4,7 млн тонн нефтяного сырья, выпустив примерно 800 тыс. тонн автобензина, 1,4 млн тонн дизельного топлива и 1,3 млн тонн мазута.
Для контекста, первичная переработка нефти в стране в 2024 году достигла 266,5 млн тонн. При этом загрузка завода была на уровне примерно 67% от его проектной мощности.
Особенно важна бензиновая составляющая. Куйбышевский НПЗ начал выпуск бензина класса Евро-5 еще в 2013 году, а в 2015-м «Роснефть» завершила перевод своих российских НПЗ на выпуск моторных топлив пятого экологического класса для внутреннего рынка.
Бензин К5 — одна из главных специализаций завода
Сейчас «Роснефть» относит бензин и сезонное дизельное топливо КНПЗ к продукции Евро-5, однако отдельной актуальной цифры по тому, сколько из 800 тыс. тонн автобензина приходится именно на конкретные марки К5, в открытой отчетности завода нет. Поэтому корректнее говорить о 800 тыс. тонн автобензина в год и отдельно указывать, что предприятие специализируется на топливах Евро-5.
Технологически КНПЗ давно не ограничивается простой перегонкой нефти. Основу производства составляют две установки первичной переработки АВТ-4 и АВТ-5, а после модернизации на заводе появились установки изомеризации, каталитического крекинга FCC, производства МТБЭ, водорода и другие мощности вторичной переработки.
В 2024 году «Роснефть» провела техническое перевооружение вакуумных блоков АВТ-4 и АВТ-5, рассчитывая увеличить отбор целевых фракций и обеспечить сырьем новую установку гидроочистки вакуумного газойля.
При этом нынешние 4,7 млн тонн переработки не являются историческим максимумом завода. В 2013 году КНПЗ переработал около 6,95 млн тонн нефти, произвел 1,3 млн тонн автобензина и 2,5 млн тонн дизельного топлива. Еще в 2015 году на предприятии была переработана 400-миллионная тонна нефти с момента запуска в 1945 году — в среднем это показывает масштаб производства за десятилетия работы.
В общероссийском масштабе Куйбышевский НПЗ нельзя сопоставлять с гигантами вроде Омского или Киришского НПЗ по абсолютному объему переработки: его нынешний показатель составляет менее 2% российской нефтепереработки.