El 67,7% de todos los vehículos registrados en Rusia son automóviles cuya fecha de fabricación supera los diez años, informa Kommersant citando nuevos datos de la Inspección Estatal de Tráfico. En comparación, el año pasado la proporción de estos automóviles era del 42,3%.
La situación es especialmente preocupante con los automóviles más "antiguos": 23,7 millones de turismos, 4,9 millones de camiones y 330.000 autobuses en la Federación Rusa tienen ya más de 15 años.
El problema del envejecimiento del parque automotor ha sido reconocido oficialmente como uno de los más acuciantes y se ha incluido en la estrategia presidencial de seguridad vial hasta 2030. El documento incluye datos de 2024, según los cuales el 23% de los turismos, el 38% de los camiones, el 20% de los autobuses y el 80% de las motocicletas tienen más de 15 años de antigüedad.
La situación se ve agravada por la caída de las ventas de equipos nuevos: al cierre de 2025, el mercado de turismos nuevos se redujo en un 15,6%, el de camiones de gran tonelaje en un 54% y el de camiones de tonelaje medio en un 44%.
Anteriormente se informó de que Rusia entró en el grupo de los cinco países con los automóviles más caros: el precio medio de un coche nuevo en el país superó los 45.000 dólares. Los coches son más caros solo en Canadá (62.000), Reino Unido (61.000), Estados Unidos (52.000) e Israel (50.000). En comparación, en Alemania el precio medio es de unos 40.000, en Australia de 35.000, en Corea del Sur de 30.000 y en China y Japón de 22-23.000 dólares.
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