En julio de este año, el copropietario de S7 Group, Vladislav Filev, anunció el avión de entrenamiento de su propiedad de la compañía S7, y ahora ha aparecido una imagen del avión y fotos de los talleres donde se está ensamblando. La novedad se llama S7 Tango.
En este "Tango" se puede "bailar" entre cuatro: en el interior hay asientos para el comandante, el segundo piloto y dos pasajeros. El fuselaje estará hecho de materiales compuestos, y el motor será propio (desarrollado por la Oficina de Diseño en Rybinsk) – un motor de pistón de seis cilindros. La hélice es importada, pero con el tiempo se reemplazará, entonces la localización se acercará al 100%.
El peso máximo de despegue del S7 Tango será de 1150 kg, el alcance máximo de vuelo es de 1100 km.
En mayo de este año, el jefe de la administración de operaciones de vuelo de Rosaviatsia dijo que el parque de aviones extranjeros en las escuelas de vuelo está defectuoso en un 50%. El problema radica, en primer lugar, en los motores, pero no es posible pedir nuevos motores o al menos piezas para los actuales debido a las sanciones.
El S7 Tango puede reemplazar el equipo que se retira en este segmento, lo principal es que haya suficiente capacidad para producir el avión en cantidades suficientes.
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